"РЖД" расширяет присутствие в Азии

На праздновании 65-летия АО "Улан-Баторская железная дорога" председатель правления компании и первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов рассказал о планах модернизации: будет переоборудовано более 1000 км и восстановлено более 30 разъездов

Объем средств, которые будут направлены на развитие Улан-Баторской железной дороги в период до 2020 года, составит 890 млн долларов. Об этом на праздновании 65-летия АО "УБЖД" сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД", председатель правления АО "Улан-Баторская железная дорога" Вадим Морозов. В общей сложности будет переоборудовано более 1000 км, построено более 100 км дополнительных главных путей, восстановлено более 30 разъездов. В 2015 году на 55 млн долларов планируется закупить грузовые и маневровые тепловозы, а также пассажирские вагоны.

Акционерное общество "Улан-Баторская железная дорога" было создано в 1949 году Правительством СССР и МНР с равным распределением долей в уставном капитале. С начала 1990-х гг. финансирование АО "УБЖД" со стороны российского акционера практически отсутствовало, что привело к износу подвижного состава более чем на 70% и верхнего строения пути - более чем на 50%.

В 2009 году 50% акций было передано в доверительное управление ОАО "РЖД". Получив дорогу в состоянии, близком к банкротству, ОАО "РЖД" смогло вывести компанию из кризиса. По словам Вадима Морозова, за последние пять лет при участии ОАО "РЖД", Улан-Баторская железная дорога не только перестала быть убыточной. В 2013 году объем перевозок достиг исторического максимума, составив 21 млн тонн. По прогнозам, к 2020 году объем перевозок вырастет в 2,2 раза к уровню 2012 года.

По предварительным оценкам, грузовая база может составить около 100 млн тонн в год, но уже сейчас можно говорить о реальности транзитных перевозок российского угля и железной руды в северные и центральные районы Китая в размере 10 млн тонн в год.

Вадим Морозов также отметил, что модернизация УБЖД обеспечит транзит российских грузов в рамках Северной логистической системы и объединит транспортные системы России, Монголии и Китая.