Три миллиона монголов попали в "черные списки" российской таможни?

Бурятская пресса в эти дни не устает обсуждать вопиющую ситуацию на российско-монгольской границе – на российской таможне в пункте пропуска МАПП “Кяхта” в Бурятии. В силу её нелепости журналистам приходится строить уже самые смелые предположения о причинах такого положения. Прошедшая в Народном Хурале республики встреча депутатов парламента с руководством Бурятской таможни, пожалуй, больше заинтриговала, нежели дала внятные ответы на вопросы.

Как сегодня пишет Пётр Санжиев, обозреватель бурятской газеты "Номер один", после введения между Россией и Монголией безвизового режима, пункт «Кяхта» просто-напросто «захлебнулся». Контролирующие органы России оказались не в силах справиться с ситуацией.

По признанию самих граждан Монголии, лишь избирательно на их досмотр тратится львиная доля времени у таможенников с российской стороны. "Такое ощущение, что мы на афгано-российской границе и везем наркотики и оружие» – приводит газета слова монгольских путешественников.

Парламент Бурятии при рассмотрении этой проблемы на совместном заседании с руководством силового блока, отвечающего за безопасность на границе, выявил “тайны мадридского двора”. Оказывается, Россия в негласный «черный список» стран включила и дружественную – а применительно к Бурятии даже братскую – Монголию наряду с другими странами Юго-Восточной Азии.

Этот факт признал Виктор Томин, начальник Бурятской таможни, рассказав на заседании о «рискоориентированном подходе к организации работы».

Пётр Санжиев задается вопросами: «Идет ли большой оборот героина? Взрывных устройств? Поддельной валюты? Шпионского оборудования? Запрещенной в России экстремистской литературы исламского толка? Или пытаются выявить сотрудников монгольского разведывательного управления? Если российская сторона не раскрывает суть претензий к монголам, то как Монголия будет устранять их? В подобной обстановке о добрососедских отношениях между Россией и Монголией говорить сложно".

Действительно, большой пакет документов президенты двух стран Владимир Путин и Цахиагийн Элбэгдорж подписали всего лишь пять месяцев назад.

Это и соглашение об условиях взаимных поездок граждан, и меморандум по развитию торгово-экономических связей. Скреплены подписями меморандум о взаимопонимании между Федеральной миграционной службой и Главным управлением иммиграционной службы Монголии, соглашение между РЖД и министерством дорог и транспорта Монголии о стратегическом партнерстве по модернизации и развитию «Улан-Баторской железной дороги», меморандум о взаимопонимании между «Аэрофлотом» и «МИАТ - Монгольские авиалинии»…

Обычно российские таможенники усиливают меры предупреждения рисков, только по решению Роспотребнадзора. Официального решения, как в случае с товарами из Украины или Европы – нет. Есть лишь известная история с "черными списками" Балтийской таможни, просочившаяся в СМИ, когда таможенники включали в профили риска неугодные компании, прежде всего те, которые судились с таможенными органами.

И хотя на запрос от газеты "Известия" пресс-служба ведомства дала официальный ответ: "Таможенным законодательством понятие черных списков не установлено. Соответственно, такие списки в таможенных органах отсутствуют.

Ориентировки в отношении организаций, обжалующих действия таможенных органов в судебных инстанциях, не издавались" – ситуация с прохождением границы гражданами Монголии наводит на подозрения, что негласные списки все же существуют. Либо, как говорят в народе, таможенники “напрашиваются на взятки”...

Ситуация может отыграть и в обратную сторону: известно, что Монголия на днях подписала ряд торговых соглашений с Японией о свободной торговле и беспошлинном импорте автомобилей и промышленных товаров.

И не придется ли в скором времени уже самим россиянам так же маяться в очередях уже по ту сторону границы, познавая правоту буддийского учения Лоджонг "Колесо острых кинжалов": "Все, что ты делаешь, эхом вернется к тебе обратно"?