Зарисовки Монголии: два цвета снега в Улан-Баторе

Начнем с того, что Улан-Батор считается самой холодной столицей в мире, если учитывать только столицы независимых государств. Климат здесь действительно не назовешь мягким, хотя, например, жителя Бурятии он не особо пугает. До поры до времени. Потому что одни и те же климатические события в Улан-Баторе могут иметь весьма неожиданные последствия, способные удивить даже привычного ко всему улан-удэнца. Позже мы еще поговорим о дождях, о солнечной погоде и ветрах. Сейчас – о снеге.

Начнем с того, что центральная и историческая часть монгольской столицы расположилась между двух гряд сопок, но довольно крупные холмы встречаются в разных районах городах. Некоторые районы сами заползают на склоны гор. Зима в город приходит довольно рано, причем любит сразу пояснить, что с ней шутки плохи. Мороз -30, а то -35, может ударить уже в первых числах ноября. Тогда же выпадает капитальный снег. Правда, вскоре может снова потеплеть и вот тут снег подтаивает, ночью снова замерзает, а наутро люди попадают на громадный каток размером с полгорода. Больше всего страдают те, кто живет в микрорайонах на склонах сопок. Здесь нередки подъемы в 30⁰, взбираться на которые по льду нелегко и машинам, и пешеходам.

Коммунальные службы Улан-Батора в части борьбы с гололедом, надо заметить, трудятся хорошо. Здесь крайне редко бывает такое, чтобы лед в более или менее нормальном микрорайоне лежал без внимания неделями и месяцами. Коммунальщики честно пытаются сколоть лед, посыпают его песком, и эта ожесточенная битва длится до конца января. Зима словно в насмешку над усилиями людей постоянно подсыпает снега и устраивает оттепели, сменяющиеся морозами. В феврале возникает ощущение, что коммунальщики вымотались настолько, что сил уже нет совсем. В этот период обледеневшие участки могут оставаться не посыпанными достаточно долго, чтобы превратить каждый выход из дома в испытание.

Постоянный снег, повторимся, выпадает рано. В Улан-Баторе обильный снегопад, как правило, создает намного большие проблемы, чем в Улан-Удэ. Во-первых, настолько большие массы снега стали здесь выпадать лишь в последние годы, поэтому городские службы не сразу научились с этим бороться. Во-вторых, Улан-Батор – это прежде всего город автомобилей. Свыше 750 тысяч машин зарегистрировано в монгольской столице. Вместе с тем ширина дорог осталась в сущности той же, какой была в конце 1980-х, когда по городу ездили почти одни «Волги» начальников, а в самом центре можно было натолкнуться на коров и тележки, запряженные лошадьми.

Совокупность разных факторов приводит к тому, что серия ДТП, спровоцированных снегопадом, легко создает дорожные мегапробки, о которых потом слагают легенды. В прошлом ноябре снег шел два дня подряд, боролись с ним яростно, но избежать заторов на дорогах не удалось. Мой знакомый в тот день вышел с работы около шести вечера и добрался домой к 11. И это не рекорд. В позапрошлом году в ноябре мы с другом также после работы сели в автобус на центральной площади и… провели в этом автобусе скучнейшие два часа жизни, за это время сделав только небольшой крюк вокруг той же площади. Отчаявшись, мы покинули общественный транспорт и вернулись в офис, где просидели еще пару часов. Потом сделали вторую попытку, в итоге домой мы зашли в половине первого ночи.

Справедливости ради надо отметить, что в ноябре 2024 мэрия Улан-Батора подготовилась к снегопаду и гололеду лучше, чем годом ранее. Количество спецтехники для уборки дорог увеличилось, соли и песка тоже стали сыпать несколько больше. Не сказать, что рост был кратным, но какой-то рост был. В цифрах, например, это выглядит так: раньше соли сыпали от 3700 до 5400 тонн, теперь – более 6000. За одну ночь поздней осенью в городе применили около 430 тонн соли и 85 тонн песка и гравия, в другую снежную ночь высыпали уже 710 тонн соли и 86 тонн песка. За ночь к работам привлекают по полторы тысячи сотрудников городских служб. Кстати, в Улан-Баторе в уборке снега и льда на дорогах активно заняты осужденные.

Вообще по монгольской столице сложилось впечатление, что здесь борьба со снегом и гололедом находится в фокусе внимания властей и коммунальщиков. Совершенно не кажется, что проблемы дорог, включая пешеходные тротуары, игнорируются. Есть, конечно, как и во многих сибирских городах, огромный перекос в пользу автомобильных дорог, за которыми следят на порядок лучше. В целом же борьба идет постоянно, здесь редко увидишь в людных местах огромные участки льда.

Есть и другая сторона вопроса. Снег и лед в монгольской столице – как бы – проблема, а проблемам люди обычно не рады. Однако каждый год в снегопад улан-баторская молодежь радостно выбегает записывать тиктоки.

Видео: https://t.me/naranqan/70

Это неустаревающий тренд социальных сетей – видеоселфи под падающим снегом. Говорят, челлендж появился еще на заре Тиктока, но не устарел, а превратился в классику. Такие видео под популярную музыку каждую зиму записывают от Японии до Казахстана, от Якутии до Китая. Монголия – не исключение.

Видео: https://t.me/naranqan/73

Почему же молодежь Улан-Батора радуется снегопаду? Дело не только в популярном тренде соцсетей. В этом мегаполисе есть проблема намного страшнее дорожных пробок. Смог. Об этом мы еще поговорим отдельно, а пока отметим, что из-за смога зимой в монгольской столице не только дышать тяжело, но порой даже плохо видно. Причем тут снег? Считается, что сильный снегопад «прибивает» смог. В дни, когда идет снег, дышится немножечко легче.

Чистый белый снег, что ни говори, все-таки служит напоминанием о том, что и воздух чистый. Конечно, сугробы во дворах недолго сохранят свой природный цвет. Смог сделает свое дело, и снег потемнеет. Но, пока пушистые снежинки кружатся в воздухе – особенно ночном – грех не записать видео, особенно если ты молод, полон энергии и веры в счастливое завтра.

Видео: https://t.me/naranqan/103