24 июня 943
Мэр Улан-Батора обсудил с представителями французской группы POMAGALSKI реализацию II линии проекта «Канатная дорога»
Ожидается, что реализация первой и второй линий проекта «Канатная дорога» расширит разнообразие и доступность услуг общественного транспорта в столице, а также внесет определенный вклад в снижение заторов на автомобильных дорогах.
Мэр и губернатор столицы Монголии Б. Пурэвдагва встретился с представителями французской группы POMAGALSKI (POMA) для обсуждения хода строительно-монтажных работ первой линии (Яармаг, Арцат — микрорайон Өнөр) проекта «Канатная дорога» и вопросов реализации второй линии.
В ходе встречи были обсуждены следующие вопросы:
- Подготовительные работы для начала эксплуатации первой линии проекта «Канатная дорога».
- Возможность начала реализации второй линии протяженностью 2,7 км с 3 станциями, 13 опорными башнями и 74 кабинами (от Национального парка культуры и отдыха до Национального парка) за счет основного кредитного финансирования.
- Вопросы реализации второй линии за счет смешанного финансирования, включающего остаток средств по основному кредиту и финансирование международных организаций, таких как IFC (Международная финансовая корпорация).
Б. Пурэвдагва заявил: «В целях снижения заторов в столице и повышения эффективности общественного транспорта мы поэтапно реализуем проект канатной дороги. Тестовая эксплуатация первой линии проекта «Канатная дорога» от Яармаг, Арцат до микрорайона Өнөр начнется в сентябре, а в ноябре она будет полностью введена в эксплуатацию. Канатная дорога примечательна тем, что станет первым в Улан-Баторе видом общественного транспорта, отличным от автобуса. На начальном этапе ведется подготовка к строительству второй линии от Национального парка культуры и отдыха до Национального парка».
Работы по первой линии проекта «Канатная дорога», реализуемого за счет крайне льготного кредита Правительства Французской Республики, выполняются совместно французской группой POMAGALSKI, ООО «Моннис Инжиниринг» и ООО «Цагаан уран хийц», и степень готовности проекта уже достигла 76 процентов.
Ожидается, что реализация первой и второй линий проекта «Канатная дорога» расширит разнообразие и доступность услуг общественного транспорта в столице, свяжет между собой различные виды общественного транспорта и пересадочные узлы, а также внесет определенный вклад в снижение заторов на автомобильных дорогах.
