Демаркация монголо-российской границы выполнена на 85%
Президент Монголии, Верховный главнокомандующий Вооруженными силами Ухнаагийн Хурэлсух посетил приграничный район аймака Хувсгул, где ознакомился с ходом второй совместной инспекции государственной границы Монголии и России
В ходе визита был установлен новый государственный пограничный знак №350, расположенный в самой северной точке Монголии — на перевале Шар.
Общая протяженность государственной границы между Монголией и Россией составляет 3543 километра. Первая совместная инспекция проходила с 1987 по 2001 год, а ее результаты были ратифицированы Великим государственным хуралом Монголии в 2002 году.
Во время государственного визита в Россию в 2021 году президент Монголии Ухнаагийн Хурэлсух и президент России Владимир Путин договорились о проведении второй совместной инспекции границы с последующей регистрацией ее результатов в Организации Объединенных Наций. В том же году правительства двух стран создали совместную комиссию по инспекции государственной границы. В рамках демаркационных работ специалисты обновляют пограничные знаки, обследуют изменения русел рек и озер, пересекающих границу, определяют правовой статус вновь образовавшихся и исчезнувших островов, восстанавливают просеки в лесных районах и уточняют прохождение линии государственной границы.
На первом заседании совместной комиссии было принято решение восстановить 1620 пограничных знаков. По состоянию на сегодняшний день работы выполнены на 85%.
Ухнаагийн Хурэлсух подчеркнул, что повторная инспекция имеет историческое значение, поскольку способствует подтверждению международно признанного статуса государственной границы и укреплению ее нерушимости. По его словам, реализация проекта также станет важным шагом в развитии всеобъемлющего стратегического партнерства, укреплении взаимного доверия и добрососедских отношений между Монголией и Россией.
Президент поблагодарил членов совместной комиссии, экспертов и сотрудников пограничной службы, которые ведут работы по обновлению и обустройству приграничной инфраструктуры в сложных природно-климатических условиях.
