В Монголии введена в эксплуатацию железная дорога Багахангай -долина Хушиг-Эмээлт
Железная дорога рассчитана на перевозку до 20 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения объёма до 25 млн тонн. На ней построены четыре станции, три разъезда и восемь мостов общей длиной 1279 метров.
В Монголии введена в эксплуатацию железнодорожная линия протяжённостью 127 км (общая длина путей — 177 км), имеющая стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры и перенаправления грузовых потоков в обход центра Улаанбаатара.
На линии построены четыре станции, три разъезда и восемь мостов общей длиной 1279 метров. Мост через реку Туул длиной 476 метров стал самым длинным в стране, а сооружение высотой 22 метра — самым высоким. Также возведено 127 железобетонных водопропускных сооружений, обеспечивающих отвод воды и возможность безопасного передвижения пешеходов и транспорта.
Президент Монголии Ухнаагийн Хурэлсух, принявший участие в церемонии открытия, отметил вклад отечественных предприятий в реализацию проекта и его значение для развития городов-спутников, привлечения инвестиций и создания рабочих мест.
Железная дорога рассчитана на перевозку до 20 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения объёма до 25 млн тонн. Ожидается, что запуск линии позволит исключить из ежедневного трафика столицы около 1800 большегрузных автомобилей. Кроме того, прекращена перевозка через центр Улан-Батора 34 видов взрывчатых и опасных грузов.
В дальнейшем планируется строительство терминалов для генеральных и опасных грузов на 87,8-м и 102-м километрах железнодорожной линии соответственно.
