В Монголии впервые внедряется централизованная система управления движением поездов

В Монголии впервые внедряются централизованная система управления движением поездов, пилотная система мониторинга в режиме реального времени и комплексное решение для обеспечения безопасности. По данным Министерства дорог и транспорта, это позволит внедрить системы мониторинга на основе радиочастотной идентификации и видеонаблюдения на ключевых стратегических станциях, таких как Сайншанд, Сухэ-Батор и Улан-Батор-2.

В рамках проекта, реализуемого совместно Министерством дорог и транспорта, Министерством финансов и Корейским агентством международного сотрудничества, в 2022–2023 годах были завершены проектные работы, а строительство началось в марте 2024 года. Объект был введён в эксплуатацию после приемки Государственной комиссией.

На церемонии открытия министр автомобильных дорог и транспорта Дэлгэрсайхан Борхуу заявил, что централизованное управление железнодорожными перевозками на основе современных технологий повысит безопасность, эффективность и оперативность работы отрасли. Он отметил, что Управление железных дорог, созданное в прошлом году в качестве государственного исполнительного органа, отвечает за надзор за железнодорожными перевозками в рамках единой системы и координацию перевозок по инфраструктурным сетям. Планируются дальнейшие меры по расширению деятельности и усилению мониторинга, контроля и координации движения поездов с использованием передовых технологий.

Он также подчеркнул, что сотрудничество между Монголией и Республикой Корея в транспортной сфере не ограничивается железнодорожным транспортом и охватывает автомобильный и воздушный транспорт, а также логистику. Стороны планируют совместно реализовывать проекты и инициативы, в том числе внедрять интеллектуальные системы управления дорожным движением, либерализовать воздушный транспорт и развивать логистические центры.

Проектные работы выполнялись компанией MSL LLC, надзор осуществлялся компанией KAN LLC, а строительство — компанией Mandalt Construction LLC. В проекте было задействовано более 100 инженеров и технических специалистов.