Грузоперевозки через Монголию дешевле, считает РЖД

 РЖД в ответ на растущий спрос вводит перевозку грузов между Китаем и Европой через Монголию, чтобы привлечь мелких и средних грузоотправителей, использующих направление Китай-Европа, так как некоторые крупные грузоотправители, например китайский гигант электронной коммерции JD.com, и так перевозят больше объемы грузов через территорию Монголии. По словам пресс-секретаря РЖД, новые маршруты будут в основном связывать восточные китайские провинции, включая Шанхай, с Россией.

РЖД начала маршрутизацию грузов через Наушки и вскоре предложит другие железнодорожные услуги направления Китай -Европа через Монголию.

Экономия будет обусловлена сокращением времени транзита и более низкими тарифами на железнодорожные перевозки в Монголии по сравнению с Казахстаном. Доставка груза  из Китая в Россию через Казахстан занимает от 20 до 21 дня, а через Монголию – займет  всего около 14 дней, сообщает РЖД.

Грузоотправители получат выгоду от сокращения времени на транспортировку и того факта, что пошлины за перевозку груза через Монголию на контейнерном поезде (от 20 до 25 контейнеров) на 30-50 процентов меньше, чем за аналогичный груз в Казахстане. К слову, транспортировка такого груза через территорию Казахстана обойдется почти в 70 000 долларов США.

РЖД и российский оператор ТрансКонтейнер начали маршрутизацию поездов через пограничный переход в Наушках и планируют в ближайшие месяцы начать оказание услуг через другие монгольские пограничные переходы.

Российская железнодорожная монополия увеличивает свое присутствие на железнодорожном маршруте Китай-Европа. В начале месяца совместно с Китайскими железными дорогами была введена новая услуга для грузоотправителей электроники. Для облегчения ведения бизнеса между двумя операторами железных дорог и упрощения торговли, компании с 1 июля введут электронный обмен данными, который облегчит  предварительное таможенное декларирование грузов, перемещаемых через Россию.