Новый международный аэропорт Улан-Батора будет введен в эксплуатацию в первом квартале 2017 года. ВИДЕО

С 21 по 28 декабря прошлого года в новом аэропорту Улан-Батора работала техническая комиссия в составе 104 человек, образованная по приказу руководителя Главного управления гражданской авиации. А 29 декабря был назначен примерный срок ввода в эксплуатацию нового аэропорта. Комиссия заявила, что новый аэропорт планируется ввести в эксплуатацию в течение первого квартала 2017 года.

Строительство нового международного аэропорта в долине Хөшиг впервые был предложено премьер-министр М.Энхболдом в 2006 году во время государственного визита в Японию. Предложение о финансировании проекта за счет льготного кредита было впервые выдвинуто японским правительством 28 июня 2006 года. Затем был предложен проект президентом Н.Энхбаяром во время государственного визита в Японию в 2007 году. Льготный кредит впервые был рассмотрен в мае 2008 года и был утвержден парламентом 29 мая. Японское правительство впервые выдало льготный кредит в размере 28,80 млрд йен (около 300 миллионов долларов США) для строительства аэропорта. Согласно соглашению между правительствами двух стран, общая сумма вложенных денег была увеличена до 65,6 млрд йен.  

Проект контролировался Японским агентством международного сотрудничества (JICA). В недавнем интервью Кимихиро Маэда, официальный представитель японской делегации, ведущей строительство аэропорта, заявил, что они планируют сдать аэропорт 10 января.

Новый международный аэропорт Улан-Батора расположен в 40 км от столицы. Аэропорт "Хөшиг", занимающий площадь более 1200 га, по проектной мощности способен принимать  дальнемагистральные широкофюзеляжные  пассажирские самолёты.

Площадь пассажирского зала составляет 37 тыс. кв.м, годовая мощность приема и обслуживания пассажиров составит 3-5 млн. человек. Проект предусматривает две взлетно-посадочные полосы с железобетонным покрытием толщиной 40 см.

По словам главного менеджера проекта нового международного аэоропорта Г.Бат, аэропорт имеет шесть выходов на посадку, один из них является выходом для посадки на внутренние рейсы.