Железная дорога в Туве станет новым выходом на рынки Монголии и АТР
В июне 2016 года руководители Монголии, России и Китая утвердили программу создания экономического коридора трех стран.
Строительство железной дороги Курагино - Кызыл с перспективой ее соединения с транспортными сетями Монголии и Китая даст России новый выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщил ТАСС глава республики Шолбан Кара-оол.
"Сегодня проект строительства дороги Курагино (Красноярский край) - Кызыл (Тува) приобретает новую жизнь. Неправильно строить дорогу только для внутреннего потребления. В интересах российского государства и российского бизнеса дальнейшее продвижение этой дороги через Монголию в Китай. Это обеспечит дополнительный выход российской продукции на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона", - сказал Кара-оол.
В июне 2016 года руководители Монголии, России и Китая утвердили программу создания экономического коридора трех стран. В нее вошли два проекта железнодорожных коридоров: Западного (Курагино - Кызыл - Цаган Толгой - Урумчи) и Северного (Курагино - Кызыл - Цагаан Толгой - Эрдэнэт - Пекин - Тяньцзинь). В Монголии и в Китае работа над этими проектами уже началась.
Курагино-Кызыл
На территории Тувы нет железных дорог. Магистраль Курагино - Кызыл длиной более 400 километров должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России. Планируется, что ее ввод позволит активнее осваивать месторождения региона. Двадцатого декабря 2011 года Владимир Путин вбил первый золотой символический костыль в шпалу возле Кызыла. К настоящему времени построен километр пути возле тувинской столицы.
"Проект не останавливается. Проектная документация сделана, ее стоимость больше, чем 1 млрд. рублей. Изыскания были колоссальные - планируются восемь тоннелей, много переходов, дорога не простая - через Саяны. Проектная документация прошла госэкспертизу. Я думаю, что обратного хода нет", - сказал Кара-оол.
Проект реализуется в связке с освоением Элегестского угольного месторождения на условиях государственно-частного партнерства, при участии "Тувинской энергетической промышленной корпорации" Руслана Байсарова.
Австралийский интерес
Строительством Северного коридора, который свяжет Кызыл с Эрдэнетом, может заняться австралийская компания Aspire Mining Ltd, имеющая угольные и железнодорожные проекты на севере Монголии. Ранее сообщалось, что компания объявила о сотрудничестве с китайской корпорацией China Railway 20 Bureau Group и рассчитывает на кредит для финансирования предварительных работ по проекту.
