Почему хочет уйти самый влиятельный монгольский министр Баттулга?

Политическая жизнь в Монголии становится все более непредсказуемой. Несколько дней назад член парламента и министр промышленности и сельского хозяйства Монголии Х.Баттулга подал прошение об освобождении его от занимаемой должности по собственному желанию. Таким образом, он дал знак о том, что члены парламента  не должны быть одновременно и в правительстве.

Согласно опросов, сейчас не только политики, но и рядовые монголы считают странным факт того, что  депутат может быть членом правительства одновременно.  Министр Баттулга подал свое прошение на основании статьи 22.1 Закона о правительстве.

Впрочем, официальная версия отставки министра отличается от кулуарной. В  источниках, приближенных к правительству, сообщают, что причиной стал конфликт интересов, связанный со строительством железной дороги в Монголии.

В настоящее время это один из центровых вопросов в среде политиков, потому что затрагивает не только интересы большого бизнеса, но и  внешнеэкономических связей Монголии.

Два года назад  власти страны пришли к выводу, что  Монголии как воздух нужда новая железная дорога в Китай.  Решили, что  строить ветку следует таким образом, чтобы от нее можно было бы легко продлить альтернативные маршруты в Японию и Южную Корею и, таким образом, избежать попадания Монголии под полную энергетическую зависимость от Китая.

Баттулга, будучи тогда министром транспорта и строительства,   ратовал за  железнодорожную ветку длиной 1,1 тысячи километров, что  соответствовало российским стандартам ширины колеи, чтобы без проблем интегрироваться в железнодорожную сеть России. Однако столкнулся с противодействием других депутатов, которые считали, что  предложения Баттулга идет в разрез  с вопросом  экспорта угля и  и других ископаемых в Китай. 

Вопрос  отставки Х.Баттулга обсудят в Их Хурале 14 мая. АРД следит за развитием событий.