Монголия и Япония - найрамдал. Что обещает Страна Восходящего солнца Стране Вечно синего неба?

Первые зарубежные поездки трёх последних премьер-министров Монголии начались с Японии. А Монголия стала третьей страной, которую посетил нынешний глава прөвительства Японии. Руководства двух стран во время зарубежных визитов ставят на первое место взаимные интересы, и это уже становится традицией. Это - демонстрация того, что политическое и экономическое сотрудничество двух стран достигло высокого уровня, причем Японии придаётся особое значение как “самому важному партнёру в Северо-Восточной Азии” и “третьему соседу”  Монголии.

Именно с Японией Монголия заключила свой первый договор о свободной торговле, вступивший в силу в этом году. С заключением данного договора ожидается увеличение роста инвестиций и внешней торговли.

Несколько поколений руководителей, а также бизнесмены двух стран интенсивно искали пути выгодной кооперации природных богатств Монголии с японскими технологиями. Ещё многое должно быть сделано со стороны государства  в этом направлении: должны быть решены многие проблемы, многие  совместные решения должны быть приняты.

В Токио произошёл перерыв в подаче электричества

Когда колонна машин монгольской делегации, возглавляемой премьер-министром Ж.Эрдэнэбатом выехала из аэропорта Нарита и приближалась к гостинице “Империал”, которая находится в центре Токио рядом с садом императорского дворца, около 15 часов 40 минут вдруг произошёл перерыв в подаче электроэнергии. Это был первый подобный случай за последние 30 лет. На какое-то время 580 тысяч потребителей остались без света, о чём вечером того же дня сообщил представитель министерства торговли и промышленности Японии. Через несколько минут подача электричество была восстановлена, в гостинице появился свет, лифты стали работать, и это успоколило сотрудников нашего посольства, встречающих делегацию.

Причиной ЧП стало небольшое возгорание на одной из подстанций компании TEPCO, отвечающей за электроснабжение близлежащих районов города. Об этом по телевизору заявил ее президент. Он кланялся в эфире и извинялся за то, что несколько сот домов и электроприборы в них, а также около 200 светофоров остались без света на короткое время. Произошло нескольо мелких ДТП, остановилась подземная линия метро.

Специалисты доступно объяснили через СМИ причину произошедщего японцам, которые уже забыли что такое сбои в подаче электроэнергии. По словам специалистов, в кабеле диаметром в 13 см, кроме медного провода есть ещё тонкая трубочка с жидкостью для охлаждения, плюс бумажная изоляция и резиновая оболочка. Городские электрокабели проходят под землёй и за последние 35 лет ни разу не менялись. Поэтому в некоторых местах жидкость для охлаждения попала в изоляцию и стала причиной возгорания. В деловом районе Токио в общей сложности под землёй находятся 1500 км такого кабеля и, так как у большинства из них закончился срок годности, то компания пообещала заменить их все.  

На следующий день после этого сообщения акции данной компании начали пониматься в цене, а еще через сутки, подорожав на 2,2%,  достигли  стоимости в 420 иен. Японсая фондовая биржа быстро реагирует на изменения в деятельности компаний.

Новость о замене 1000 километров кабеля может стать хорошей новостью и для Монголии, которая является экспортёром меди.

Будет ли перерыв в подаче электричества в Улан-Баторе

Во время визита в Токио наши руководители всегда отмечают ту помощь, которую в трудные периоды оказывала Япония монгольскому энергетическому сектору. В начале 1990-х годов в Улан-Баторе постоянно прерывалась подача электричества, и не на несколько минут, а на часы. Тогда японцы помогли произвести необходимый срочный ремонт электростанции и спасли городских жителей от замерзания.

Сегодня общий спрос на электроэнергию в Монголии составляет 1100 мВт, а мощность центральной энергосистемы - лишь 900 мВт.

На протяжении последних 20 лет в стране постоянно говорят о необходимости использования дополнительных источников энергии. 10 раз выбирали и освящали место строения 5-ой электростанции, но до сих пор ничего не сделали. Хотя монгольское правительство несколько лет назад заключило договор с японско-французко-монгольским совместным консорциумом о строительстве в течение 5 лет данной электростанции мощностью в 750 мВт и стоимостью в 1,5 млрд. долларов.

Но нынешнее правительство Ж.Эрдэнэбата отложило реализацию данного проекта на более поздний срок и, по словам специалиста министерства энергетики, решило увеличить мощность 3-ей теплоэлектростанции до 450 мВт за 14 месяцев, потратив 350 миллионов долларов.

В часы пик мы по-прежнему получаем дополнительную электроэнергию из России, а в случае аварии мы даже при большом желании не сможем всё наладить за 10 минут, как это было в Токио. Во всяком случае, японская корпорация “Марубени” выиграла тендер на строительство электростанци мощностью в 450 мВт с опорой на угольное месторождение Таван Толгой. Более половины электроэнергии, которая будет вырабатываться на этой электростанции, планируется поставлять компании “Оюутолгой”, которая сегодня покупает её у Китая. Также японская организация “Жайка” впервые инвестировала около 70 миллионов долларов в инфраструктуру Монголии, и на эти средства в аймакае Умнуговь строится ветряная электростанция мощностью 50 мВт.

Если эти проекты будут реализованы в срок, то вероятность сбоев в подаче электроэнергии в Улан-Баторе будет снижена.

Шаги к увеличению “мощности линий”

В результате недавно прошедших переговоров между премьер-министром Монголии Ж.Эрдэнэбатом и его японским коллегой С. Абэ, стороны договорились немедленно приступить к разработке рабочего плана и “дорожной карты” на 2017-2021 годы в рамках стратегического пратнёрства между Монголией и Японией, начатого в 2010 году.

Премьер-министр Японии пообещал оказать щедрую помощь Монголии в её среднесрочном и долгосрочном развитии. Также министр финансов Японии Таро Асо заявил, что если Монголия для преодоления кризиса примет программу МВФ, то Япония готова предоставить ей льготные кредиты.

Во время визитав Японию, монгольская компания “Энерджи ресурс” и японская “Сумитомо” подписали меморандум о сотрудничестве в области продажи угля и маркетинга. Компании “Цагаан чулуут” и “Suzuka shukai” договорились построить в Монголии предприятие по переработке и производству батареек, компания “Драй милк” и японская “Pirsai” - малые предприятия по производству сухого молока. Также договорились о многолетнем менеджменте - управлению работой нового международного аэропорта, строящегося в долине Хошигт.

На встрече в Торгово-промышленной палате Японии, в которой приняли участие 240 японских компаний и представители 50 монгольских, премьер-министр Ж.Эрдэнэбат особо отметил возможность сотрудничества в области сельского хозяйства, особенно в земледелии.

Таким образом, были сделаны несколько особо значимых шагов в направлении увеличения «мощности» экономических отношений между двумя странами. Но Монголии, имеющей внешнеторговый дефицит, для увеличения этой мощности надо многое сделать хотя бы по одному направлению, например частному сектору, чтобы «уравновесить силы» с Японией, превосходящей Монголию в 50 раз.

Кроме традиционных бизнес-отношений нужно уделять внимание информационным технологиям, созданию программ и приложений, выборочному развитию некоторых эффективных исследований, и совместно создавать образовательную инфраструктуру для этого.

Монголы надеются, что самые тёплые и близкие отношения, возникшие в политической жизни двух стран, в ближайщем будущем найдут своё отражение и в экономике страны.